近期滬杭高鐵的成功開通振奮了每一個杭州人的心，從此杭州上海真正實(shí)現(xiàn)了半小時同城化作業(yè)，這不僅大大方便了上海、杭州兩地的人民生活，而且再次印證了我國系統(tǒng)掌握了時速350公里的高鐵成套技術(shù)，我國的高速鐵路技術(shù)已經(jīng)成功地跨入了世界先進(jìn)行列。                                                                       

      能夠?yàn)楦哞F項(xiàng)目貢獻(xiàn)一份自己的力量，不僅能夠分得高鐵項(xiàng)目的大蛋糕，更重要的是一個企業(yè)綜合競爭能力的象征。東華鏈條集團(tuán)依靠強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，為高鐵配套工程研發(fā)出了一款優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品——HY-VO鏈條及鏈輪系統(tǒng)。該產(chǎn)品已成為國家重點(diǎn)工程京滬高鐵、滬杭高鐵專用軌道板磨床的核心部件。

      東華鏈條集團(tuán)所研發(fā)的專用HY-VO鏈條鏈輪系統(tǒng)已配置在數(shù)控軌道板磨床上使用，在京滬高速鐵路沿線的曲阜、蘇州、常州等工程項(xiàng)目中大顯神威，每天生產(chǎn)120多塊軌道板的速度，高效地為高速鐵路建設(shè)提供了合格的軌道板。這種軌道板磨床不同于以前的傳統(tǒng)磨床，是一種高科技含量的機(jī)床，目前世界上僅有德國博格公司可以研制，對傳動要求很高。首先要平穩(wěn)傳動精確，使安裝空間變緊湊，而且要求很高的可靠性和長壽命。在東華開發(fā)前，此類鏈條一直依靠進(jìn)口，國外的相應(yīng)產(chǎn)品壟斷了中國市場，不僅價(jià)格高，而且因?yàn)榈乩砦恢玫脑蚬┴浿芷诜浅ｉL，給我國的新型機(jī)床研發(fā)生產(chǎn)帶來了許多不方便。東華集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)得知相關(guān)情況后，迎難而上，依靠自己強(qiáng)有力的研發(fā)隊(duì)伍和雄厚的資金實(shí)力，以及優(yōu)秀的質(zhì)量保證，一舉拿下了這個課題，研發(fā)出漸開線嚙合傳動的HY-VO鏈條鏈輪系統(tǒng)，成功地實(shí)現(xiàn)了對軌道板磨床的配套。

      東華集團(tuán)開發(fā)的HY-VO鏈條系統(tǒng)的突出特點(diǎn)是精度高、強(qiáng)度高、耐磨，而且通過工作鏈板的齒部輪廓與鏈輪齒的漸開線齒形部位進(jìn)行完美的嚙合傳動，使噪聲降到最小。鏈條所有零部件經(jīng)過特殊工藝加工，強(qiáng)度高，而且因?yàn)辇X形鏈的鏈節(jié)是多片結(jié)構(gòu)，當(dāng)其中個別鏈片在工作中遭到破壞時，不會立即使整條鏈斷開，這就能使人們能及時發(fā)現(xiàn)并且更換。鏈條經(jīng)過預(yù)拉后，在實(shí)際工作中因磨損而伸長是均勻的，有很高的運(yùn)動精度。鏈輪齒形設(shè)計(jì)也采用了先進(jìn)的漸開線齒形，極大地優(yōu)化了整個傳動系統(tǒng)。

      該產(chǎn)品研發(fā)成功后，先后為華東數(shù)控、杭州機(jī)床等國有大型機(jī)床企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，據(jù)機(jī)床廠工程技術(shù)人員反饋的信息表明，東華集團(tuán)生產(chǎn)的HY-VO鏈條傳動系統(tǒng)質(zhì)量非常好，一點(diǎn)也不疵于國外同類產(chǎn)品，希望在以后的眾多項(xiàng)目中與我公司加強(qiáng)合作。

      這次項(xiàng)目再次驗(yàn)證了東華自主品牌HY-Vo齒形鏈產(chǎn)品的研發(fā)水平已經(jīng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平，這是每一個東華人的驕傲。國家和企業(yè)是水與船的關(guān)系，只有國家強(qiáng)大了，我們企業(yè)才有更多的機(jī)會發(fā)展壯大。這次舉國矚目的高鐵工程帶動了東華集團(tuán)的發(fā)展提速。而高鐵項(xiàng)目也正因?yàn)橛性S多像東華集團(tuán)一樣的優(yōu)秀企業(yè)作后盾才更加完善。東華HY-VO齒形鏈傳動系統(tǒng)的開發(fā)成功，為國家高速鐵路建設(shè)的高端設(shè)備開發(fā)和配套打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，向成為世界一流鏈條供應(yīng)商的目標(biāo)邁進(jìn)具有非常大的意義。